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独资政策开放国产直面进口独资政策的开放，不仅是特斯拉的春天，奔驰、宝马等进口车品牌都有可能成为独资公司，建立独资工厂。在此之前，由于我们严格的政策限制，国内许多进口汽车品牌，一直都是以合作合资的形式存在的。像北汽与奔驰、广汽与丰田、奇瑞与捷豹路虎都是这样的存在。合作与合资在一定程度上要分享一些技术、资源，当然最后也需要分钱。

责任编辑：王潇燕记者 张忆8月首个交易日，A股三大股指冲高回落，震荡收跌，借道沪深股通的海外资金继续保持净流入态势。而在刚过去的7月，北上资金净流入额接近285亿元，与6月基本持平。上证报记者梳理发现，在抱团金融股的同时，北上资金7月操作主要围绕加仓周期股和调仓“大消费”两大方向进行。

分析人士认为，往后看，没有竞争对手的中烟香港，在行业迎来几重利好的当下，业绩回升可能性很大。令人惊讶的是，去年年收入70.33亿、净利润2.62亿港元的中烟香港，在香港竟然仅有28名雇员。据招股书披露，截至2018年底，中烟香港在中国香港仅有28名雇员，其中高级管理5名、业务营运12名、人力资源3名、证券及投资者关系1名、财务4名、合规及风险管理1名、战略及投资2名。

土耳其横跨欧亚两洲，是连接欧亚的十字路口。土耳其的经济规模不大，其GDP总量低，不足万亿美元，占全球经济总量不足1%，土耳其股票市值2000亿美元，但土耳其2018年货币贬值却引起了广泛关注。自2018年年初至8月，土耳其里拉对美元汇率暴跌。2018年8月10日，土耳其里拉当日一度暴跌18%。在中国，有观点指出，应让人民币一次贬值到位。所谓一次贬值到位，就是让人民币一次性大贬值。若采纳这种观点，后果就类似于土耳其的货币危机。所以，一次性让人民币贬值到位所产生的危害是巨大的。

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高管降薪难止跌2018年江淮汽车全年业绩首次出现亏损。江淮汽车2018年年报显示，在2018年度报告期内，江淮实现营业收入约500.92亿元，同比增长1.92%；归属于上市公司股东的净利润约亏损7.86亿元，同比下降282.02%。图片来源：Wind