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不过，德里级驱逐舰看上去很美好，但印度人可能在组织大型复杂工程的能力上，有一些天然缺陷。在建造德里级驱逐舰的漫长岁月里，印度海军频繁而无预警地不断要求修改早已“冻结”的舰体设计达32次，让马扎冈船厂在已经完工的船段上反复重造，导致15号计划首舰德里号严重拖延。一直拖到1991年3月才下水，泡水六年后，于1997年服役。后续的麦索尔号和孟买号分别在1999与2001年服役，为了三艘P15驱逐舰，印度总共折腾了24年。

中国自然资源部以及中国住房和城乡建设部表示，尽量将项目安排在区位条件好、基础设施完备以及人口集中度高、市场需求旺盛的区域。同时，要明确集体建设用地建设租赁住房的项目申报主体，完善项目审批程序，户型以90平方米以下中小户型为主，住房建筑质量、装饰装修符合相关标准。

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公告称，本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

（作者为财经时评人）责任编辑：陈悠然 SF104来源：梧桐树下V文/石兰干康得新（002450）终于与瑞华分手了！结束了2010年上市至今长达9年的合作关系。但康得新选聘2019年审计机构的事情有点尴尬。先找了容诚会计师事务所（系2019年6月华普天健更名），还发了董事会公告，但最终被拒绝。公司又找中审众环，中审众环答复：公司出具与瑞华、容诚沟通函件后再评估、报事务所风险控制委员会审议。意思是中审众环接不接受康得新委托，还没有最终确定！

除了土耳其自身的政治状况不稳定一直影响市场外，2018年以来，全球金融风险处于逐步升高状态。当全球资金追逐高风险资产时，类似土耳其这样的资产会得到资金追逐，而当全球风险偏好逐步关闭时，资金首先会从新兴市场撤离。全球金融风险偏好决定了全球大型资金对新兴市场的总体配置。