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通过对失败原因的分析，可以看出症结在于中国生猪产业深层次的问题：养殖密度过高、猪场技术能力薄弱、生物安全环境恶劣，这些问题的解决或者缓解都非一朝一夕之功，只能慢慢来，例如东北三省总结的复养经验是，哨兵猪进行试探养殖每栋只养几头，并且不关猪舍门，让猪自由走动，养一个月后进行检测，结果呈阴性后再进行少量复养，以尽可能规避风险。河南有养殖户计划停止养殖活动至少一年，希望届时生物环境已经恢复到较安全的水平。

三道“金牌”层层趋严短短数年，资管规模便攀升至11万亿元的基金子公司，令市场充分感受到政策红利的力量。但所谓盛极必衰，刚刚达到人生巅峰的基金子公司，却冷不丁地遭受政策的“棒喝”，运势急速衰竭。严监管政策的到来，连绵而且迅猛。2016年12月，证监会颁布两项新规，加强基金子公司的管理，其中首提净资本约束的要求，震动了整个基金子公司行业，被称为“史上最严”的新规。但不曾想，更沉重的打击还在后面：今年4月份，央行等部委正式发布《资管新规》，基金子公司等若接到了业务受限的第二道“金牌”；而在7月份，证监会发布《证券期货经营机构私募资产管理计划运作管理规定（征求意见稿）》，第三道“金牌”来的又快又狠，基金子公司的非标业务几近停滞。

一纸新规在酝酿近半年后千呼万唤始出来，而具体到落地层面更非易事。尽管资管新规将过渡期延长至2020年底，金融机构仍将面临转型之困。“短期来看，资管新规对金融市场和部分金融机构都会带来阵痛，但是对在经过这样一次彻底的自我净化之后，金融体系抗风险能力将会大大提升，本世纪初我们对银行坏账的剥离以及接管部分券商就是很好的案例。”王庆指出，从长期来看，打破刚兑有助于最终降低国内金融市场的无风险利率水平，引导资金部分流向股票市场等风险资产。

责任编辑：李园来源：方正中期期货有限公司摘要：美国对中国最大的海运公司中远海运（大连）实施制裁导致油轮供应紧张，全球油轮运费在近半个月暴涨，中东-中国VLCC运费较9月中旬翻了5倍多。油轮运费上涨对原油走势也形成一定提振，尤其是中国国内原油期货价格里面是包含运费的，而交割油种主要来源于中东地区，中东至中国油轮运费暴涨显然对国内交易的原油影响更明显。但油价走势受影响因素较多，单一因素并不能完全左右油价，短期市场关注点还有贸易谈判以及中东地缘局势，均会加大油市的波动以及带来不确定性。

专家表示，整体来看，本次疫情对我国各行各业均影响严重，航空公司、平台等应严格执行民航局的通知，同时尽可能开通多个沟通渠道，提升处理效率。客人也应多些耐心，合理维权。问题一：别的航司都退了，为什么我买的机票航司不能退？1月23日，民航局通知，要求各航空公司及客票代销机构为1月24日0时前购买机票且自愿退票的客人免费办理退票；1月27日又将符合免费退票的时间延至1月28日0时。2月10日，根据各地学校推迟春季开学的实际情况，民航局又发布了针对学生的免费退改机票通知。

监管重拳整治农村中小银行乱象银保监会此次对农村中小银行的排查整治，也是贯彻落实党中央、国务院关于打好防范化解金融风险攻坚战的决策部署之一，2017年以来，银保监会全面深入开展银行业市场乱象整治工作，重点对公司治理、股东股权、影子银行和交叉金融等方面存在的问题进行了综合治理，查处了一批违法违规行为。