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面对DS在中国市场上的惨淡表现，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚则表示：“企业是这样，技术、产品也是这样，市场是最终的裁判。”责任编辑：覃肄灵股份盘中高见0.066元，破10天线（0.053元）、20天线（0.052元）、50天线（0.051元）及百天线（0.054元）。

现在，正泰不仅在国内建立了国家级企业技术中心，还在欧洲、北美、中东等地建立研发机构，形成了多元化、开放式研发体系。根据不同产业属性，公司每年拿出销售收入的4%至12%用于研发，将技术进步与产业升级融为一体，努力实现从规模扩张向创新驱动迈进。

责任编辑：张义凌武汉晚报讯（记者姚传龙）4月29日下午2时35分，解放大道惠济路公交站，一名正在行走的老年男子突然倒地不起。面对意外发生，周边路人立即围了过来，但是没人出手将摔倒在地的老人扶起，而是纷纷掏出手机拨打120。是这些路人不敢扶还是另有原因？记者采访后发现这些路人不仅善良，而且有一定的救护经验。

每经实习记者 王帆 每经记者 岳琦 每经实习编辑 魏官红随着ofo资金紧张的问题持续发酵，作为ofo主要投放城市的广州，关于小黄车押金退还难等问题的投诉呈迅速上升趋势。广州市消费者委员会（以下简称广州消委会）向《每日经济新闻》记者提供的数据显示，2018年6~8月广州未有关于投诉ofo的来电信息，但从9月开始，关于该共享单车的投诉来电迅速增加。截至11月26日，近3个月共有相关来电158件。来电人反映的问题集中在押金退款、收费异常和单车乱停放等方面，而有关押金退还的问题占了73%。

随之而来的是部分消费者押金退出不畅，第三方数据平台显示，今年8月起，针对ofo的投诉量大幅增长，到11月达到最新峰值。近日，ofo将退押金期限由最初的秒退，延迟至15个工作日。ofo收缩战线的消息也不断传来，“让世界没有陌生的角落”终成难以维系的理想主义。单是应对国内市场已让ofo力不从心，“跑路”传言几度被ofo斥为谣言，但仍传播不止。

11月27日，《每日经济新闻》记者前往西湖国际科技大厦，记者发现东峡大通杭州分公司的办公地址即为ofo的办公所在地，门口和办公室内还贴有ofo的标识。不过，该办公地已经人去楼空，大门紧锁。门口还贴了两张通知，其中一张通知显示：“因ofo小黄车杭州业务发展需要，我司已搬迁至新的办公地址——瑞博国际。给大家带来不便，敬请谅解。”